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CEC国家组上海站决赛利奥车队强势夺冠AVM车队绝地反杀

http://www.gptxd.com 时间: 2019-11-20 济宁新闻网

CEC国家组上海站决赛利奥车队强势夺冠AVM车队绝地反杀 天下足球上海6月10日电(李长云)北京时间6月9日,CEC中国汽车耐力锦标赛首站的号角在上海国际赛车场吹响,国家组决赛精彩上演。CEC国家组分为2.0NA和1.6NA组别,上海国际赛道作为国内规格最高的赛道,被国际汽联(FIA)授予赛道最高级别认证,是目前世界上难度最高且具有挑战性的赛道之一。 国家组共有18辆赛车加入角逐,其中77号杆位起跑、9号车紧随其后。在国家2.0NA组的激烈争夺中,利奥车队的9号李麟/宋博/路文明/周广峰车组斩获冠军,GYT Racing车队的77号尹明劼/张恺麟/陈冠军/毛明车组占据次席,源力赛道饭车队的111号刘子辰/楼端车组收获季军。在国家1.6 NA组的精彩较量中,AVM车队的88号孙俊龙/邹宝龙/宋楠楠车组一马当先,利奥车队的11号陈义霖/孙远/成涛车组拿下第二,中运富通One Team车队的Richard Alan Cappo/Dominic Cappo车组勇夺第三。 国家1.6 NA组第四至第十一名分别是:极车RSR车队36号龚峰/卢镭/鲁宁车组、33号周碧煌/夏禹/黄家豪车组,利奥车队95号罗北罡/朱正斌/周昕铭/曹羿车组、66号庞建樟/梁晓峰/武守臣车组,极车RSR车队38号伍鑫/周永兵/梁晓明/郑达希车组,中运富通OneTeam车队37号戴昕/苏彦铭/贺兮兮车组,极车RSR车队35号雷珂/裴亮/刘奕车组, SR车迷站车队39号曾建文/朱华宇/何伟斌/刘嘉伦车组。 绿灯亮起后,排在车阵第一的GYT Racing车队车手尹明劼驾驶着77号丰田86赛车顺利守住了自己的位置,并且建立了少许领先优势。在采访中尹明劼表示:“由于大家圈速接近,所以本场比赛中我们车组以发挥稳定为主,关键在于走好线路。”在第三圈中,第三位发车的利奥车队车手李麟驾驶着9号三菱Lancer-EX,从发车后错综复杂的局势中脱颖而出,上到第一位,并迅速带开较大的优势。 比赛进行到14分钟,在发车后短暂位居第二的源力赛道饭车队111号丰田86赛车车手刘子辰,在14号弯spin,掉到第六位。在采访中111号的另外一位车手楼端表示:“虽然队友在比赛初期出现了一次spin,但毕竟是4小时的耐力赛,所以问题不大。”95号车手罗北罡也表示:“轮胎的维护跟车手的使用和车队的轮胎管理策略息息相关,如果没有加以控制,轮胎消耗过快,进维修区的次数就会增加,要浪费很多时间。” 第40分钟时,在几轮高水平的攻防对决后,源力赛道饭车队111号车手刘子辰在14号弯与利奥车队66号车手梁晓峰发生了碰撞。比赛进行到第45分钟,ASR车队EljachOrtiz Juan Carlos驾驶着78号本田GK5赛车冲出了赛道,遗憾退赛。不同类型的癫痫脑电图特征昆明治疗癫痫需要多少钱荆州哪所医院治疗羊癫疯武汉癫痫病最管用的医院

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